内 容  

咖啡新势力赌命00后

短期内激进扩张是毒药还是解药？Manner Coffee准备为这个问题赌上命运。（Manner Coffee下称Manner）3月1日，估值最高的本土咖啡新势力Manner，宣布了创业以来最大规模的“扩张战”：在3月8日到3月10日的72小时内，将有200余家新Manner门店同时开业，这些门店将分布在10省10城之中。如果Manner的作战计划最终实现，那么它将获得的不只是新门店，还有新江湖地位——凭借超过650家门店，Manner将超越Tim Hortons，成为中国市场上门店数第三多的“独立”连锁咖啡品牌。

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谁在拖B站后腿？

B站董事长陈睿又开始画饼了，这一次不止瞄准用户，还强调了赚钱。3月3日，B站发布2021年Q4及全年财报。这不算是一份亮眼的财报。从全年数据来看，依旧是高增长高亏损，2021年全年总收入为194亿元，较2020年增加62%，同时净亏损也创下新高，达68亿元，同比扩大119%。聚焦Q4，平均每月活跃用户达2.72亿，同比增长35%。总收入57.8亿，其中，仅广告业务表现强劲，同比增长120%。游戏业务增长持续乏力，而此前受期待的直播和增值服务、电子商务及其他，增速明显放缓。最让外界感到担忧的，是其新一季度业绩展望。2022年Q1，B站预估总营收仅在53亿-55亿之间，低于Q4的57.8亿。这种情况还是B站上市以来首次出现，财报中未给出明确原因。也许是因为数据不够理想，B站管理层在财报会议上激情“画饼”。

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Keep要上市，它的兄弟们过得咋样？

Keep、乐刻、超级猩猩，摇起互联网+健身大旗的几位兄弟，终于要跑出一个IPO。Keep于2月25日向香港联交所递交招股书，这个神秘的赛道里终于有账面被铺开。 招股书中显示，2021年前三季度，Keep营收11亿，经调整后亏损7亿。不少业内人士认为，Keep的处境比较尴尬，做用户，增长乏力；做线下，大幅关店；做硬件，团队不够专业，盈利空间也有限。 Keep暴露出来的问题并不是它独有的。互联网健身赛道里，另外两位“领头羊”乐刻、超级猩猩，也饱尝来自内部模式和外部环境的压力，以及健身这件反人性的事情本身的局限性。

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  资讯  

郭明錤： Mac / iMac Pro 将于 2023 年发布

天风国际分析师郭明錤今天在社交平台上表示，苹果 2022 年台式 Mac 阵容里可能只有新款 Mac Mini 和新显示器，而 Mac Pro 和 iMac Pro 将会推迟到 2023 年发布。郭明錤表示，苹果今年将推出更强大的 Mac mini 和外接显示器，其中新款显示器的尺寸为27英寸，但并未采用 mini-LED。

索尼和本田成立合资企业，联手开发和销售电动车

近日，日本索尼公司和本田汽车宣布，双方将联手开发和销售电动汽车，并在今年成立一家合资企业，计划在2025年开始销售第一款车型。在新的合资企业中，本田将负责生产第一款车型，贡献其在车身制造和售后服务方面的专业知识；而索尼将负责开发移动服务平台，提供其在成像、传感、电信、网络和娱乐技术方面的专业知识。今年1月，索尼公司首席执行官Kenichiro Yoshida宣布将成立一家名为Sony Mobility的公司，称该公司将进军电动汽车市场。

工信部：到2023年底初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系

工信部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》，到2023年底，初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系。重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑等标准，完成50项以上急需标准的研制。

起亚将入局电动皮卡赛道：计划 4 年后推出两款全电动皮卡

据新浪科技引市场消息，从明年开始，起亚每年将推出至少两款新的电池电动汽车，到2027年将电池电动汽车的产品阵容扩大到14款。除了2021年推出的起亚EV6以及即将推出的GT版本之外，起亚还计划在2023年起逐步推出EV9旗舰级SUV、两款电动皮卡，以及一款“入门级电池电动汽车”。

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