重磅消息!曾经因为物流摆烂,被嘲“渣男”的京东,正式开启了“自杀式单向物流”驰援上海。
圈主乍一看是震惊,随后满眼都是悲壮:
“自杀式单向物流”,不论运输车辆,司机还是配送人员,当进入类似上海这种疫情防控城市后,都会被立即集中控制隔离7~21天,不得离开。紧接着物流公司会再派遣第二批、第三批合计3000名配送人员,直至所有批次人员循环结束。整个过程将需要投入巨大的人力、物力。
尤其看到快递小哥头扎红头巾,排队进入大巴车,以及京东那群红色的物流车堵在路口的样子,直接让我梦回《切尔诺贝利》里,为了减少核辐射带来危害的士兵,志愿闯入辐射区里的那种,风萧萧兮易水寒般的坚定与悲壮。
可惜的是,即使启用了这种“自杀式物流”方式,可能还是无法从根本上解决拥有2500万人口的上海配送慢、配送难的问题。
把时针拨回2天前。再对比一下朋友圈对京东物流的怨念,不会有人理解京东摆烂的背后,都是对不可抗力的无奈。
就连京东自家员工,也出来为京东打抱不平。
于是,在有关京东物流的留言区里,风口终于转向——
最近一段时间,我主要在研究美国大型互联网公司,也就是MAGA (Microsoft, Apple, Google, Amazon)四巨头,或者MAMAA (Microsoft, Apple, Meta, Alphabet, Amazon) 五巨头。
它们的财报信息非常详实,上市时间很久,有大量可靠的第一方或第三方参考资料,是很好的研究对象。
更重要的是:它们做的业务既庞大又复杂,影响着美国乃至世界经济的方方面面,也主导着全人类未来的发展方向——请相信我,这个说法毫不夸张。
所以,研究它们是一件很有趣的事情,让人不知不觉就花费了一个多月的时间。
现在,我总算对美国互联网巨头的战略地位和长期竞争力有一些了解了。
此时此刻,我对Alphabet (Google)、Amazon、Microsoft的未来十分看好;对Apple有一些保留意见,但不是大问题;对Meta有很大的保留意见。
与美国主流投资者一样,我认为Meta最有可能掉出“科技巨头”之列,但其他四家在各自市场中的统治地位非常稳固。
更进一步地说:我认为Microsoft和Amazon具备正确的长期战略,而且有能力执行战略;Apple和Alphabet的战略布局也不错,尽管没有前两家那么优秀;Meta的战略则基本可以肯定是错误的(除非发生什么重大突发的科技变革)。
下面仔细讨论一下:
当提到大学校园APP,你能立马想到什么产品?
每个人的回答都不尽相同。
除了被强制要求使用或区域火热APP外,在笔者记忆中,只剩超级课程表、学小易这两款在全国也比较有影响力的产品了。
2020年中国高等教育在学总规模达到4183万人。庞大的用户基数,为何仅有这两款大学校园APP被用户所熟知?背后有哪些关键但被忽视的市场规律?
这篇文章我们一起来探讨一下。
5月31日起 腾讯网游加速器将仅支持国服游戏
腾讯网游加速器发布腾讯加速器业务调整公告,宣布2022年5月31日起“腾讯网游加速器”将升级为“腾讯游戏管家”并逐步停止旧版本(即,腾讯网游加速器)服务。产品升级后,将仅支持国服游戏加速。
蔚来表示合肥工厂正恢复生产 供应链略有恢复
据21世纪经济报道,蔚来汽车宣布目前供应链略有恢复,合肥生产基地正在逐步恢复生产,但后续生产计划还有赖于供应链恢复状况。
蔚来曾在上周发布声明,表示由于疫情原因,吉林、上海、江苏等多地的供应链合作商陆续停产,受此影响暂停整车生产,不少车辆将会推迟交付。蔚来同时在4月10日表示,受全球原材料价格上涨影响,2022 年 5 月 10 日起,蔚来将对旗下产品价格进行适当调整。
广东省计划到25年底建成充电站4500座
据广东省人民政府网站显示,广东省4 月 13 日发布了《关于印发广东省能源发展“十四五”规划的通知》。
通知中指出,加快终端用能电,气化。积极实施电能替代,重点在交通、建筑、工商业和民生等领域扩大替代规模、提高替代效率。加快新能源汽车推广应用。加快电动汽车充换电设施建设,到 2025 年底全省力争建成充电站 4500 座、公共充电桩 25 万个,形成便利高效、适度超前的充电网络体系。加快推广港口岸电、住宅电气化等替代应用研究推广纯电动船技术应用。
申通预计第一季度净利达到9000万-1.2亿元
申通快递4月14日晚发布公告称,预计一季度净利润 9000 万元-1.2 亿元,而去年亏损8952.15万元。
根据公告,申通预计一季度基本股收益达到0.060元/股-0.079元/股。根据公告,业绩变动是因为随着国家及地方政府陆续出台行业监管政策以及相关的指导意见,快递企业在“稳中求进”的总基调基础上科学地平衡短期诉求与长期价值,恶性的价格竞争得到缓解,行业回暖趋势有望延续。
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