内 容  

渣男文案 vs 老实人文案

男人有两个极端：渣男 & 老实人。

渣男花言巧语，老实人掏心掏肺，渣男立志做广大女生的“中央空调”，老实人只想做你一个人的“暖水袋”。

渣男虽渣，却让人欲罢不能，老实人虽好，但总少了那么点刺激和浪漫，当渣男转身离去，最后难逃“实在不行找个老实人嫁了吧”的结局。

这像极了文案，因为文案也有两个极端：渣男文案 & 老实人文案。

渣男文案善于包装自己，懂得利用人性的弱点，惦记你的人更惦记你的钱；老实人文案踏踏实实，有一说一，一点也不功利，只求博得你的好感。

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特斯拉的行驶数据，到底归谁？

2021年4月19日，上海车展上一位特斯拉车主身穿“刹车失灵”白T恤站上车顶维权。特斯拉方坚称，刹车未失灵，对方搞事情。紧接着，网络媒体上掀起了一场声势浩大的“讨特”运动。

公众舆论迅速聚焦到一个点：行驶数据。

三天后，特斯拉对外公布了车辆事故发生前一分钟的数据。数据显示，刹车前车辆时速为118.5千米每小时，驾驶员刹车后车辆持续降速，时速降至48.5千米每小时时发生碰撞。从第一次刹车到碰撞间隔时间约为4.5秒左右。

数据公布后，吃瓜群众逐渐散去，热度迅速滑坡。但是，车主家属指责特斯拉侵犯个人隐私权，要求撤销数据。同时，一些人质疑，特斯拉可能修改过数据。

这起特斯拉维权事件终于把数字经济的关键问题推到了前台：数据的产权界定、隐私保护以及风险监管。本文从经济学的角度分析大数据时代的数据产权及监管问题。

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为了“白嫖”星巴克，这届网友太拼了

22号是世界地球日，星巴克推出了限时免费活动大家都去薅羊毛了吗！我从没见过大中午的星巴克队伍可以排这么长是不是大家都偷溜出来摸鱼了？

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  资讯  

抖音上线抖一抖功能

4月26日，据Tech星球报道，抖音上线“抖一抖”功能，该功能的使用类似于微信的“摇一摇”。抖动手机后，可以发现身边的新朋友。

特斯拉已获批在车内使用短程动作传感器

据 teslarati 报道，特斯拉（Tesla）要求联邦通信委员会（FCC）批准用于儿童保护和防盗措施的毫米波传感器。

特斯拉与其他五家公司一起，在2021年4月14日获得了“豁免权”，这将允许在乘用车中在57-64 GHz频段安装雷达传感器。现在，该系统或适用于即将发布的驾驶员监视系统，这将使驾驶员在使用公司的全自动驾驶套件时保持专注。

2020年8月，特斯拉已要求FCC批准使用一种短距离运动传感器，以免孩子们被留在热车里。该传感器还将增强公司的防盗系统，因为它在车辆外部“大约6英尺”处处于活动状态，“以提供车辆安全保护，例如检测破窗或车辆闯入。”

经过几个月的研究和审议，FCC批准了这些系统的要求。FCC表示：“我们发现授予这些豁免，将立即为该领域的行业和公众带来帮助。具体来说，批准这些请求将通过提高儿童的车辆安全性并为其他车辆自动化和防盗应用提供机会，而不会增加对该频段内授权用户的有害干扰的可能性，从而带来可观的公共利益。”

B站回应招聘争议：招聘会安排欠妥，对相关人员批评和处罚

25日，B站回应招聘争议称，对校招团队和面试员启动了调查，目前已取得阶段性结论：1，当日发生了面试时间延迟，导致该同学面试体验不佳。2，面试员存在说教与争论等不职业行为，但不存在攻击北邮等言论。3，HR和面试员事后没有拉黑该同学和要求删帖。根据调查，公司确认本次招聘会存在安排欠妥、个别面试员表现不职业的问题，因此决定对本次招聘会的HR负责人和当事面试员进行严厉的批评和处罚。并就此事向所有北邮师生致歉。

特斯拉回应厦门交通事故：事故发生前未现制动系统故障

25日晚间，特斯拉客户支持官微回应厦门一台特斯拉Model 3车辆在穿过停车道闸时发生交通事故，称车辆在事故发生前未出现制动系统的故障。特斯拉公告称，车辆在11:49:55车速从8.4公里/小时升高至17.5公里/小时，并撞击小区道闸。碰撞后制动踏板被踩下，在11:50:03车辆开始倒车，加速踏板在3秒后被深度踩下。此时，车辆向后行驶最高速度达到14公里/小时。直至11:50:07车辆驻停。

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