某种意义上而言,一个城市的交通决定了这个城市的生活面貌。伴随双循环经济发展格局以及国内消费格局演化,城市交通新业态随之涌现,更加个性化、动态化、快速响应式出行方式更受青睐。
与此同时,共享出行内容与场景持续拓展。艾媒咨询曾表示,在建设交通强国的背景下,良好的政策环境能培育和扶持共享汽车、网约车等交通运输新业态,共享出行发展收到鼓舞。
在此基调下,或许有人会问:如今的城市出行还有多少想象力?如何实现这些想象?
公众对于2019年水滴筹经历的舆论危机仍然印象深刻。
一则扫楼筹款的调查视频将水滴筹瞬时推上风口浪尖。尽管水滴公司的创始人沈鹏曾经多次在公开场合表示,水滴筹并非水滴的全部,只占公司业务的一小部分。但那场舆论危机带给水滴的品牌影响仍未消散。 今年3月,水滴旗下的首发业务水滴互助关停。
4月,又有外媒指出银保监会对水滴的业务风险提出质疑,导致水滴的IPO进程放缓。后来,沈鹏在媒体采访中否认了这件事。 跌跌撞撞,沈鹏终于在美国时间5月7日晚敲响了纽交所的钟。尽管被称为中国在纽交所的“保险科技第一股”,但水滴的首日表现并不佳,收盘跌近19%。 按照沈鹏的说法,水滴最初的愿景是“打造中国版的凯撒医疗”,这一愿景后来修改成“打造中国版的联合健康”。前者与后者的区别在于,前者是美国最为著名的托管医疗组织,拥有自己的保险、医院以及医生集团;而后者是美国最大的健康险公司。
一位研究过飞行汽车的博主曾写道:全球范围内,一部飞车发展史,整个就是一个“许诺、食言、再许诺、再食言、......”,不断循环永不脸红的谎话史。
在上个世纪就开始研发飞行汽车的Moller、Aurora,他们的飞车早已成为博物馆的陈列品;过去十多年来,新一波参与飞行汽车研发的公司,PAL-V 、Terrafugia、Joby、Lilium、Airbus等,大多被贴着“不着调”的标签,总在融资投入研发,却鲜有产品能交付给客户。
可从去年年底至今,飞行汽车又成功吸引了资本和汽车厂商的注意——
海外的Joby、Archer、Lilium都宣布将在今年第二季度借壳上市,募资近30亿美金以投入研发运营;国内的吉利、长城、东风、小鹏等都在研发电动飞行汽车,尤其小鹏汇天这家公司的走红,让飞行汽车一时成为市场热点。
或许大家都听过一句调侃:“我们想要一辆会飞的汽车,得到的却只是140个字符。”
如今再提飞行汽车,真的靠谱吗?
美团调整配送抽佣:按距离、价格、时段计费
据Tech星球报道,美团于近期调整了其配送规则,将原来的履约服务费细化为距离、价格、时段三个部分,并且根据距离的远近和价格的高低收费,类似于出租车打表,而原来履约服务费中抽成则是固定的。该规则于5月1日起在美团外卖的全部直营城市实行。
电子驾照下半年扩大试点,明年全国推广
5月10日,公安部举行发布会,发布深化公安交管“放管服”改革、“我为群众办实事”12项便利措施,其中包括将试点推行电子机动车驾驶证。自2021年6月1日起,天津、成都、苏州3个城市将试点机动车驾驶证电子化。电子驾照动态显示驾驶证准驾车型变化、交通违法记分等状态,采用专用加密防伪技术,有效防止篡改、伪造,以保证电子驾驶证的真实唯一、安全可靠。相关公司有南威软件、神思电子等。
北京广电局加强网综创作播出管理:不得设置“花钱买投票”环节
北京市广播电视局日前印发《关于进一步加强网络综艺节目管理工作的通知》,对网络综艺节目的创作播出提出进一步要求。
《通知》在科学设计节目选拔机制,坚决打击非理性应援行为等方面提出明确要求。节目中不得设置“花钱买投票”环节,严禁刻意引导、鼓励网民采取购物、充会员等物质化手段为选手投票。严禁任何机构和个人以“花钱买票”“集资打投”等形式进行数据造假,干扰节目选拔。
上海消保委约谈美团、拼多多
据上海市消保委微信公众号消息,“五一”前后,上海消费市场投诉总体平稳,但与此同时,线上平台类消费争议相对集中多发。为此,上海市消保委在今天下午,分别约谈了美团、拼多多,指出了它们在消费者权益保护方面存在的突出问题。
美团的主要问题:一是取消订单引发的退款问题;二是订送餐、生鲜蔬菜配送不履约问题;三是页面误导消费者的问题。拼多多的主要问题:一是商品质量问题;二是假冒侵权问题;三是强制取消订单;四是虚假发货问题;五是售后服务问题;六是砍价拉新问题。
上海市消保委要求美团和拼多多在平台经营过程中要摒弃唯流量思维,从保护消费者合法权益的角度,真正落实平台主体责任。据悉,接下来,上海市消保委还将对存在相关问题的其他平台进行约谈。
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