“翩若惊鸿,婉若游龙。荣曜秋菊,华茂春松。髣髴兮若轻云之蔽月,飘飖兮若流风之回雪……”
河南卫视又“出圈”了!
春节甩出《唐宫夜宴》《天地之中》一波王炸后,河南卫视端午节又来炸场了,这一次,他们用一段唯美曼妙的水下舞蹈,再现了“独占天下八斗才”的曹植曹子建的名篇——《洛神赋》。
营销行业,最不缺的就是“节”。新造的、旧有的,洋派的、传统的,平台的、品牌的,日日都是买买买的好时机。但当节日变得稀松平常,传统佳节的仪式性与庄重感难免会被稀释;节日承载的文化意涵和绵长隽永的情感,也时常难被细细体味。
就在这个端午,思念食品回归传统节日的应有之义,一场由其发起的“思念就是家的味道”营销,为端午文化赋予了与时俱进的表达,也让不少人回想起与家人共处的细微点滴。毕竟对国人而言,家,总是心底最深的眷恋。
“找工作直接跟老板谈”的BOSS直聘上市了。北京时间6月11日晚,BOSS直聘在美国纳斯达克上市,上市首日股价大幅上涨95.79%,总市值近150亿美元,远超国内另外两家上市在线招聘平台前程无忧和猎聘的市值总和。(截止6月11日收盘,前程无忧市值约50亿美元,猎聘约15亿美元。)
BOSS直聘股价表现反应了资本市场当下的看好。事实上,在BOSS直聘成立至今的融资过程中,也不乏红杉、高榕、今日、顺为资本等明星投资机构加持。据招股书披露,本次公开发行意向投资者还包括UBS AM、GIC、Mubadala、Sequoia、Tiger Global等。
知名投资人对BOSS直聘不惜溢美之词。红杉资本全球执行合伙人沈南鹏说:“BOSS直聘是近年来少有的、在一个体量巨大的刚需行业中用数字工具创造出重要增量价值的企业。公司不仅依靠创新的产品模式为广大用户提供了系统的求职招聘解决方案,更是引领整个人力资源行业向更具正向价值的生态发展。”
五菱与快递公司合作造车 建立电动汽车合资企业
五菱汽车昨晚在港交所发布公告称,与浙江蜂网集采信息技术有限公司就集中采购合作项目达成战略合作协议,推动新能源物流车在快递行业的普及和应用。
根据协议,五菱汽车的附属公司柳州五菱汽车工业有限公司将定制满足快递配送需求的车辆,并给予蜂网集采国内优惠价格。
比亚迪董事长王传福称比亚迪小米正洽谈造车项目
据新浪科技消息,比亚迪董事长王传福在2021中国汽车重庆论坛上表示,劝雷军别造车是误读,正和小米洽谈造车合作,双方此前手机业务就合作过。
中兴通讯联合三大运营商推5G解决方案
中兴通讯宣布联合运营商陆续发布了全球首个无线智能编排网络商用试点、5G行业云网方案、5G话音网络新架构和AIVO3.0数字化运营方案一系列创新方案,为未来5G发展及演进提供持续动能。
其中,中兴通讯联合中国联通,发布“全球首个无线智能编排网络商用试点“:中兴通讯提出的无线智能编排网络方案,以“用户编排”实现用户体验最佳,以“网络编排”使网络资源效用最大化,求取用户体验和网络效用的最优解。中兴通讯联合中国联通在辽宁落地实践,开通了全国首个无线智能编排商用网络试点。
联合中国电信,发布“5G行业云网方案”:中兴通讯与中国电信共同发布的“5G行业云网方案”,以客户和业务为中心,通过“灵云”筑底、“轻网”为基、“智行”运维,实现云网共生。方案兼具IT的灵活创新,和CT的专业可靠,帮助行业客户把云网打包一站到“家”。中兴通讯与中国电信已在工业制造、医疗、电力等众多行业领域开展合作,深入实践,加速产业转型升级。
联合中国移动,发布“5G话音网络新架构”:5G时代的通话新体验,对于用户,不再是简单听说,而是借助于交互式新通道和5G话音网络新架构,在通话过程中增加图片、位置、H5、AR等手段,让通话更好玩、更好用。对于运营商,以5G话音作为统一应用入口,开放网络能力,赋能千行百业敏捷创新。中兴通讯与中国移动共同发布“5G话音网络新架构”方案,双方已经开展合作,构建“共享、共赢”的5G话音商业新模式。
此外,中兴通讯还联合中国移动,发布“AIVO3.0数字化运营方案”:AIVO3.0数字化运营方案基于中兴通讯VMAX数智中台,对内可助力运营商规建维优营的场景化应用,支撑全场景智能化运营;对外可快速孵化智能化行业应用,构建千行百业的数字生态。中兴通讯联合中国移动在山东落地实践,开通了大规模的AIVO数字化运营商用局点,为5G网络实现“智能洞察,价值运营”。
中兴通讯副总裁柏钢给出了中兴对未来5G演进的观点:芯片,算法和架构构成一个根基,不断向下扎根积蓄势能;以智慧和安全为双链基因从网络延伸至业务;能力,性能和效率三个方面不断迭代创新释放动能从而向阳生长,构建以价值为中心的数智融生世界,实现“5G生长泽万物,数智生辉筑未来”。
上汽2025年将投产固态电池和L4级智能驾驶汽车
据财联社消息,上汽集团发布全新愿景、使命、价值观和LOGO,并计划2021年底投产零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的新一代动力电池;2025年投产技术全球领先的固态电池。在自动驾驶领域,计划到2025年达成万辆规模,并于2025年批量投产 L4 级智能驾驶汽车,成为中国智能驾驶技术头部企业。同时将首批重点培育14家科创型公司,其中捷氢科技、中海庭、联创电子3年内陆续分拆上市。
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